K nahlášenému požáru dílny v obci Křižanovice u Vyškova jsme byli povoláni společně s jednotkou HZS JmK HS Vyškov a JSDH obcí Ivanovice na Hané a Vyškov.

K zásahu jsme vyjeli s oběma cisternami a 10 hasiči. Dalších 8 členů s dopravním automobilem bylo operačním střediskem ponecháno na základně v záloze. Po několika minutách bylo však vyžádáno i tohle vozidlo z důvodu zajištění dalších hasičů a výbavy na místo. Spolu s naším DA byly povolány ještě jednotky hasičů z Morkovic – Slížan (HZS a JSDH) a JSDH Brodek u Prostějova. Posléze na místo vyrazil ještě protiplynový automobil z Brna.

Po příjezdu na místo události provádíme na pokyn velitele zásahu posílení příslušníků HS Vyškov na dvou útočných proudech, následně pak utváříme 1 proud „D“ na dohašování ohnisek v přízemí budovy, 1 proud s hasícím hřebem na střechu objektu k zamezení šíření požáru do obytné části a jeden proud se střední pěnou a zařízením PROpak na hašení hořícího sena na půdě. Veškeré tyto práce probíhaly v dýchací technice a byly tak o to náročnější. CAS20 prováděla doplňování vody do cisterny profesionálních kolegů a CAS 32 doplňovala vodu právě do naší CAS20. Po uhašení plamenného hoření započaly vyklízecí práce zasaženého sena z půdy. I tyto práce probíhaly v dýchací technice a zasahující hasiči se zde průběžně střídali. Seno se vyváželo na zahradu, kde bylo jedním proudem dohašováno. Po setmění bylo místo zásahu osvětleno osvětlovacím balónem a okolí cisteren pak osvětlovacím stožárem z CAS20.

Po likvidaci požáru jsme se vrátili zpět na základnu, doplnili použitou výbavu a rozešli se do svých domovů. 

Následující dopoledne pak proběhla očista techniky, osobních ochranných prostředků a vše bylo uvedeno do čistého a plně akceschopného stavu.

K nahlášenému požáru skládky vyjíždíme v rámci II. stupně požárního poplachu do obce Kozlany. Krátce za sebou vyjíždí CAS20 (1+5) a CAS32 (1+3). Dopravní automobil byl dovybaven pohotovostní zásobou pěnidla pro zařízení PROPak a následně je k zásahu vyslán taktéž (1+8). Po příjezdu na místo, kde již zasahují jednotky profesionálních jednotek z Bučovic, Vyškova a dobrovolné jednotky z Kozlan a Nových Hvězdlic, jsme velitelem zásahu určeni ke střídání zasahujících hasičů na útočných proudech. Veškeré práce na proudech probíhaly v dýchací technice. Obě cisterny prováděly doplňování vody do cisteren a kyvadlovou dopravu vody z Kozlan a Manerova. Obsluha proudů se průběžně střídala. Po lokalizaci požáru byly na základnu odeslány osádky s CAS20 a DA10. CAS32 zůstala na místě až do likvidace požáru a následně se vrátila taktéž.

Ve čtvrtek, 28. března 2019, jsme měli možnost zúčastnit se taktického cvičení složek IZS, které simulovalo hromadnou dopravní nehodu s velkým počtem zraněných osob. K zásahu jsme vyjeli s prvovýjezdovou CAS20, dopravním automobilem a přívěsem na ochranu obyvatelstva. Po příjezdu na místo prováděla osádka CAS20 asistenci s transportem zraněných na obvaziště zdravotnické záchranné služby a následně jsme vypomáhali s nakládáním osob do sanitních vozidel. Osádka dopravního automobilu měla za úkol stavbu nafukovacího stanu, kam bylo obvaziště následně přesunuto. Dopravním automobilem jsme také provedli odvoz lehce zraněných osob k dalšímu ošetření.

Po ukončení a vyhodnocení cvičení jsme pomohli se sbalením použitých prostředků a následně se vrátili zpět na základnu.

Tisková zpráva HZS JmK.

Píše se úterý 5. března 2019, kolem 16:00 hod. a 4 naši členové vyrážejí od zbrojnice na kondiční jízdy s velkoobjemovou CAS32. Cestou z tučapského kopce si všímají stoupajícího kouře od železniční trati u Nemojan a tak se rozhodli jet místo prověřit. Po najetí na polní cestu vedoucí k trati byly již viditelné plameny, které se šířily po travním porostu. Tato situace byla radiostanicí oznámena na operační středisko a následně jsme započali hasební práce. Jednalo se o požár trávy u železniční trati na ploše cca 100 x 20 metrů, který se vlivem silného větru rychle šířil. Plameny dosahovaly výše až 3 metry. Byl nasazen 1 proud ze zařízení pro rychlý zásah s vysokotlakou proudnicí a 1 proud D s přimísením tuhého smáčedla. Následně dorazily posilové jednotky z Lulče, profesionální jednotka z Vyškova a také naše CAS 20 s dalšími 6 hasiči. Dopravní automobil (1+7) byl ponechán operačním důstojníkem v záloze na zbrojnici. Požářiště bylo postupně proléváno vodou a rozhrabáváno jednoduchými hasebními prostředky, aby byl požár důkladně zlikvidován. Zbytkem vody z CAS32 bylo na závěr místo prolito z lafetové proudnice. Následně pak se všechny zasahující jednotky vrátily zpět na své základny.